京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段。京张高铁建成后，将是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高铁起自北京西城区北京北站，途径海淀、昌平、延庆、怀来、下花园、宣化，最终抵至河北张家口，全线长约174千米，并有开往延庆及崇礼的支线。
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该铁路建成后，乘动车组列车从张家口南站到北京北站的时间将缩短到50分钟左右。该工程已于2016年4月29日开工，预计2019年12月31日之前建成通车。
近日，京张高铁七标项目祁家庄隧道无砟道床顺利浇筑完成，标志着京张高铁七标项目主体工程全面完工。
该标段无砟轨道施工总长23.5公里，是京张高铁全线所有隧道标段无砟道床最先完工的，这也是项目部继2018年隧道主体工程在全线率先完工后，创下的又一重大业绩。
京张高铁七标项目2016年3月中标，全长17.63千米，主要工程为1座车站、3座隧道、5座桥梁，7段路基，桥隧比例高达75%，施工难度较大。项目部员工不懈努力，克服重重困难，取得了一个又一个胜利，接下来项目部的主要任务是轨道精调及静态验收、动态验收工作，为2019年年底通车奠定了坚实的基础
转眼间，19年已经过去将近一月，农历新年的脚步也已经悄然而至，大家都对新的一年充满了期待，京张高铁的建成通车，将张家口推向了更快速的高铁时代，而怀来地处北京与张家口的交通枢纽之地，其发展的前景可见一斑，在怀来买房也已逐渐成为一种全新的潮流。
京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段。京张高铁建成后，将是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高铁起自北京西城区北京北站，途径海淀、昌平、延庆、怀来、下花园、宣化，最终抵至河北张家口，全线长约174千米，并有开往延庆及崇礼的支线。
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近日，京张高铁七标项目祁家庄隧道无砟道床顺利浇筑完成，标志着京张高铁七标项目主体工程全面完工。
该标段无砟轨道施工总长23.5公里，是京张高铁全线所有隧道标段无砟道床最先完工的，这也是项目部继2018年隧道主体工程在全线率先完工后，创下的又一重大业绩。
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转眼间，19年已经过去将近一月，农历新年的脚步也已经悄然而至，大家都对新的一年充满了期待，京张高铁的建成通车，将张家口推向了更快速的高铁时代，而怀来地处北京与张家口的交通枢纽之地，其发展的前景可见一斑，在怀来买房也已逐渐成为一种全新的潮流。