现在市区通往西山高新技术产业园区的公交路线有两条，分别为35路和36路；2018张家口计划开通市中心至万全区的公交线路2条，开通市区通过西泽园隧道至西山的公交线路1条，优化12路、37路等线路，据小编了解张家口市西山隧道归张家口市通泰控股集团修建，虽然目前主体已具备通行条件，但是由于消防验收一直没有完成，因此没有如期开通。
从四中出发，走西山隧道，到西山北区，只有3.7公里路程；中间为西环，横贯此区域，从新一中出发，惠文路通车后，只有2.8公路路程。极大的缩短了在此居住、市区上班的小伙伴们的交通和时间成本。西山高新技术产业园区内已构建起“三纵五横”路网框架，实现了与京藏高速、张石高速、110国道、207国道等交通大动脉的互连互通，打造出了一个便捷交通网，特别是即将开工建设的京张城际快速路，更把产业集聚区融入到环首都1小时经济圈；
所以西山高新技术产业园区的交通正逐步优化，极大的缓解了来往于市区与西山高新技术产业园区的忧虑，住在这里，出行会愈来愈方便。
现在市区通往西山高新技术产业园区的公交路线有两条，分别为35路和36路；2018张家口计划开通市中心至万全区的公交线路2条，开通市区通过西泽园隧道至西山的公交线路1条，优化12路、37路等线路，据小编了解张家口市西山隧道归张家口市通泰控股集团修建，虽然目前主体已具备通行条件，但是由于消防验收一直没有完成，因此没有如期开通。
从四中出发，走西山隧道，到西山北区，只有3.7公里路程；中间为西环，横贯此区域，从新一中出发，惠文路通车后，只有2.8公路路程。极大的缩短了在此居住、市区上班的小伙伴们的交通和时间成本。西山高新技术产业园区内已构建起“三纵五横”路网框架，实现了与京藏高速、张石高速、110国道、207国道等交通大动脉的互连互通，打造出了一个便捷交通网，特别是即将开工建设的京张城际快速路，更把产业集聚区融入到环首都1小时经济圈；
所以西山高新技术产业园区的交通正逐步优化，极大的缓解了来往于市区与西山高新技术产业园区的忧虑，住在这里，出行会愈来愈方便。